Coil Bag Awyr Olwyn Llywio

Anfon ymchwiliad
Coil Bag Awyr Olwyn Llywio
Manylion
Y Coil Bag Awyr Olwyn Llywio (y cyfeirir ato'n dechnegol fel Cable Spiral SRS neu Clock Spring) yw'r rhyngwyneb electromecanyddol hanfodol o fewn y golofn llywio. Mae'n hwyluso trosglwyddo pŵer a data yn barhaus rhwng y siafft llywio sefydlog a'r olwyn gylchdroi, gan sicrhau ymarferoldeb systemau diogelwch fel y Bag Awyr Gyrwyr (DAB).
Dosbarthiad cynnyrch
Gwanwyn Cloc bag aer
Share to
Disgrifiad

Trosolwg Cynnyrch Technegol

 

 

Y Coil Bag Awyr Olwyn Llywio (y cyfeirir ato'n dechnegol fel Cable Spiral SRS neu Clock Spring) yw'r rhyngwyneb electromecanyddol hanfodol o fewn y golofn llywio. Mae'n hwyluso trosglwyddo pŵer a data yn barhaus rhwng y siafft llywio sefydlog a'r olwyn gylchdroi, gan sicrhau ymarferoldeb systemau diogelwch fel y Bag Awyr Gyrwyr (DAB).

Yn Jiaxing Richang Auto Parts, nid ydym yn cydosod cydrannau yn unig; rydym yn peiriannu'r Ceblau Fflat Hyblyg (FFC) sy'n ffurfio craidd y dyfeisiau hyn. Gyda chynhwysedd cynhyrchu misol o 2.8 miliwn o setiau a phroses weithgynhyrchu gwbl integredig-o lamineiddio i ddyrnu-rydym yn gwasanaethu fel cyflenwr strategol i gewri modurol byd-eang gan gynnwys BYD, Volvo, a SAIC GM Wuling.

 

Manteision Peirianneg a Dilysu Lab

 

 

1. SGMW GP10 Diogelwch Ardystiedig

Mae dibynadwyedd coil bag aer yn cael ei fesur mewn milieiliadau. Enillodd ein labordy mewnol ardystiad GP10 SGMW (SAIC GM Wuling) ym mis Gorffennaf 2016. Rydym yn defnyddio Profwyr Inswleiddio Kikusui Japaneaidd i gynnal gwiriad gwrthiant 100%, gan sicrhau nad oes unrhyw amrywiadau rhwystriant yn y gylched bag aer a allai atal eu defnyddio yn ystod gwrthdrawiad.

2. Yn-Technoleg Lamineiddio FFC House

Rydym yn gweithredu 9 llinell lamineiddio FFC bwrpasol ac 11 set dyrnu/argraffu awtomataidd. Trwy reoli traw dargludyddion a thrwch inswleiddio yn fewnol, rydym yn dileu ymyrraeth signal (crosstalk) rhwng traciau cyfredol uchel (Horn/Heating) a llinellau data sensitif (CAN-bus/ADAS).

3. Dilysu Gwydnwch Eithafol

Mae ein coiliau wedi'u dilysu i oroesi'r cerbyd. Rydym yn cyflogi 4 Profwr Gwydnwch Rotari SRC arbenigol i efelychu miliynau o gylchoedd llywio. Ymhellach, mae ein "Tri{3}}System Dirgryniad Cynhwysfawr" a Siambrau Sioc Thermol (-40 gradd i +85 gradd) yn sicrhau bod y cebl rhuban yn cynnal hyblygrwydd ym mhob amgylchedd.

4. Dyluniadau Strwythurol Amlbwrpas

Rydym yn cynhyrchu cyfluniadau i weddu i bensaernïaeth OEM penodol:

  • U-Math: Dyluniadau cryno, wedi'u plygu ar gyfer cerbydau teithwyr (ee, Baojun 530, Chery Q22).
  • Roller-Math: Mecanweithiau dan arweiniad ar gyfer Cerbydau Masnachol (ee, Dongfeng Tianlong, Sany) sy'n gallu trin onglau cylchdro mawr hyd at ±4.8 tro.

 

Sectorau Cymhwyso Diwydiant

 

 

Mae ein Coiliau Bag Awyr Olwyn Llywio yn ffitiad safonol ar draws sectorau modurol amrywiol:

 
 

Cerbydau Ynni Newydd (NEV)

Cefnogi talwrn digidol ar gyfer Neta (Hozon), Aion, a BYD, rheoli brecio atgynhyrchiol a gorchmynion llais.

 
 
 

Logisteg Masnachol

Coiliau garw ar gyfer Volvo, Renault, a Shaanxi Automobile, wedi'u cynllunio i wrthsefyll dirgryniad uchel ac ymyrraeth llwch.

 
 
 

Dyletswydd Ysgafn a Faniau

Ffitiadau gwydn ar gyfer cerbydau logisteg JMC Ford Transit a Foton.

 

 

Cwestiynau Cyffredin Technegol

 

 

C1: Beth sy'n gwahaniaethu coil bag aer OEM o ran ôl-farchnad safonol?

A1: Mae'r gwahaniaeth yn y dilysiad. Mae coiliau gradd OEM-yn cael Profion Siambr Halen Cyfansawdd a Llwch i wirio ymwrthedd cyrydiad. Mae rhannau israddol yn aml yn hepgor y profion hyn, gan arwain at ocsidiad cebl rhuban cynnar a chylchedau agored.

C2: A all eich coiliau gynnal olwynion llywio wedi'u gwresogi?

A2: Ydw. Rydym yn dylunio SKUs penodol (fel y rhai ar gyfer y GAC Trumpchi M8) gyda thraciau copr wedi'u hatgyfnerthu. Mae'r rhain wedi'u peiriannu i drin yr amperage uwch sydd ei angen ar gyfer elfennau gwresogi heb ddiraddio thermol.

C3: Sut ydych chi'n atal y cebl rhuban rhag snapio?

A3: Rydym yn defnyddio Arolygiad Gweledol CCD yn ystod y broses weithgynhyrchu i fonitro lled a bylchau dargludydd. Yn ogystal, mae pob uned yn cael ei gludo gyda phin cloi "safle niwtral" i sicrhau bod technegwyr yn gosod y rhan yn ganolog, gan atal gor-estyniad mecanyddol.

C4: Beth yw cynhwysedd uchaf y sianel rydych chi'n ei gynhyrchu?

A4: Rydym yn cefnogi olwynion llywio aml-swyddogaeth cymhleth. Mae ein catalog yn cynnwys canolbwyntiau dwysedd uchel gyda hyd at 26 sianel (ee, ar gyfer platfform Dongfeng D600), sy'n galluogi rheolaeth lawn o fwydlenni Cruise, Media, Phone a Dashboard.

C5: A oes angen gosodiad proffesiynol ar gyfer coiliau bagiau aer?

A5: Ydw. Mae'r coil bag aer yn elfen diogelwch SRS sylfaenol. Bydd gosodiad anghywir (methu â chanoli'r ddyfais) yn arwain at rwygiad cebl ar unwaith ar y tro llywio cyntaf. Mae aliniad proffesiynol yn orfodol.

 

Tagiau poblogaidd: olwyn llywio bag aer coil, Tsieina olwyn llywio bag aer coil gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad