Trosolwg Cynnyrch
Y Gwanwyn Cloc Bag Awyr Olwyn Llywio (yn dechnegol y Cebl Troellog SRS neu'r Cysylltydd Rotari) yw'r gydran drydanol fwyaf hanfodol yn y golofn llywio. Nid cysylltydd yn unig ydyw; y llinell drosglwyddo ddiogel methu sy'n sicrhau bod Bag Awyr y Gyrrwr (DAB) yn derbyn y signal tanio o fewn milieiliadau i wrthdrawiad.
Yn Jiaxing Richang Auto Parts, rydym yn trin pob uned fel dyfais arbed bywyd. Gyda chynhwysedd cynhyrchu misol o 2.8 miliwn o setiau, rydym yn rheoli'r gadwyn werth gyfan-o lamineiddiad FFC (Cable Fflat Hyblyg) i'r cynulliad terfynol-gan sicrhau olrheiniadwyedd llawn ar gyfer OEMs byd-eang.
Manteision Peirianneg a Gweithgynhyrchu
1. Uniondeb Cylchdaith SRS Ardystiedig (GP10 Lab)
Mae defnyddio bagiau aer yn dibynnu ar union wrthwynebiad. Mae ein-labordy mewnol wedi'i ardystio i safonau GP10 SGMW (SAIC GM Wuling) (ers Gorffennaf 2016). Rydym yn defnyddio profwyr insiwleiddio Kikusui Japaneaidd i gyflawni dilysiad gwrthiant 100%, gan sicrhau bod y gylched sgwib bag aer yn aros yn sefydlog hyd yn oed o dan amodau{-dirgryniad uchel.
2. Dilysu Gwydnwch Eithafol
Rhaid i sbring cloc ddioddef bywyd y cerbyd. Rydym yn dilysu ein dyluniadau gan ddefnyddio 4 Profwr Gwydnwch Rotari pwrpasol SRC ochr yn ochr â thair-System Dirgryniad Cynhwysfawr.
- Cylchredau: Wedi'i brofi am filiynau o gylchdroadau clo -i-gloi.
- Amgylchedd: Yn dioddef -Sioc Tymheredd Isel (-40 gradd i +85 gradd ) a Chwistrelliad Halen Cyfansawdd i atal cylchedau agored a achosir gan gyrydiad.
3. Technoleg Precision FFC
Yn wahanol i gystadleuwyr sy'n gosod ceblau ar gontract allanol, rydym yn gweithredu 9 llinell lamineiddio FFC ac 11 llinell dyrnu/argraffu awtomataidd. Mae hyn yn ein galluogi i reoli traw dargludyddion a thrwch inswleiddio yn llym, gan atal "crosstalk" rhwng y signal bag aer sensitif a chylchedau corn/gwresogi cyfredol uchel.
4. Cyfluniadau OEM Amlbwrpas
Mae ein portffolio peirianneg yn cwmpasu'r sbectrwm llawn o anghenion modurol:
- U{0}}Math o Strwythurau: Dyluniadau cryno ar gyfer cerbydau teithwyr (ee, Baojun 530, Chery Q22).
- Mecanweithiau Math Roller: Dyluniadau dyletswydd trwm ar gyfer tryciau masnachol (ee, Dongfeng Tianlong) sydd angen onglau cylchdro mawr hyd at ±4.8 tro.
Sectorau Cais
Mae cyflenwyr Haen-1 ac OEMs ar draws fertigol lluosog yn ymddiried yn ein Airbag Clock Springs:
Cerbydau Ynni Newydd (NEV)
Wedi'i integreiddio i dalwrn datblygedig BYD, Neta (Hozon), ac Aion, gan gefnogi ADAS a rheolaethau brecio atgynhyrchiol.
Dyletswydd Masnachol a Thrwm
Ceblau troellog garw ar gyfer Volvo, Renault, Sany Heavy Industry, a Shaanxi Automobile.
Teithiwr a Masnachol Ysgafn
Cyflenwad cyfaint uchel-ar gyfer faniau SAIC GM Wuling (Hongguang Mini), Geely, a JMC Ford Transit.
Cwestiynau Cyffredin Technegol
C1: Sut ydych chi'n atal y golau rhybuddio "Bag Awyr Gwasanaeth" rhag sbarduno?
A1: Mae'r golau rhybuddio fel arfer yn cael ei achosi gan doriadau micro yn y cebl rhuban. Rydym yn lliniaru hyn trwy ddefnyddio systemau Arolygu Gweledol CCD yn ystod y broses ddyrnu FFC i wirio lled dargludydd. Ar ben hynny, mae ein labordy GP10 yn cynnal Profion Ymyrraeth Ar Unwaith i ganfod pigau ymwrthedd y mae profwyr safonol yn eu methu.
C2: A all eich ffynhonnau cloc drin gwresogi olwyn llywio?
A2: Ydw. Ni all ceblau bagiau aer safonol drin amperage uchel. Rydym yn cynhyrchu SKUs penodol (fel ar gyfer y GAC Trumpchi M8) gyda thraciau copr uchel pwrpasol i bweru elfennau gwresogi yn ddiogel heb niwed thermol i'r llinellau bagiau aer cyfagos.
C3: Beth yw gallu'r sianel ar gyfer olwynion llywio cymhleth?
A3: Rydym yn cynnig cyfluniadau sy'n amrywio o 2-sianel syml (Airbag + Horn) i ganolbwyntiau 26-sianel cymhleth (ee, ar gyfer cyfres Dongfeng D600) i gefnogi Cyfryngau, Rheoli Mordeithiau, Llais, a Shifters Paddle.
C4: A yw'r broses osod yn gydnaws â llinellau cydosod OEM?
A4: Yn hollol. Mae ein cynnyrch yn cael eu peiriannu i safonau fitment OEM. Rydym yn cyflenwi'n uniongyrchol i linellau cydosod ar gyfer gweithgynhyrchwyr fel Foton a BAIC, gan sicrhau bod ein gorchuddion yn cydweddu'n berffaith â chastio'r colofnau llywio a'r cloeon snap.
C5: Beth sy'n digwydd os nad yw gwanwyn cloc bag aer wedi'i ganoli yn ystod y gosodiad?
A5: Os nad yw sbring cloc wedi'i ganoli (wedi'i osod i'r safle niwtral), bydd y rhuban mewnol yn torri ar dro llawn cyntaf y llyw. Mae ein holl unedau'n cael eu cludo ymlaen llaw wedi'u canoli â phin cloi i sicrhau bod technegwyr yn eu gosod yn ddiogel.
Tagiau poblogaidd: olwyn llywio bag aer gwanwyn cloc, Tsieina olwyn llywio bag aer cloc gwanwyn gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
